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第2329章 财阀化的南洋(第三更,求订阅)(3 / 3)

sp;心里这么想着,汽车一路朝着船厂驶去,大华重工是佟可为的骄傲,七年前,他利用暹罗和SEA银行提供的贷款,创办了规模仅次于太平、东宁的世界第三大的造船厂。

    在短短两年多的时间里,在一片荒滩上建起了巨大的现代化船厂。

    在船厂建成的同时,为了实现首笔订单上的突破,他亲自前往希腊与船东进行谈判,大华船厂还在建设时,他以惊人的低价和魄力从希腊船王利瓦诺斯那里拿到了两艘26万吨级超大型油轮(VLCC)的订单,为后续发展奠定了基础。

    直到今年,终于迎来了爆发——经过多年的发展,大华船厂已经完全成熟,开始疯狂接单。其凭借低廉的劳动力成本、高效的施工速度、积极的营销策略以及暹罗政府的全力支持,在国际市场上所向披靡,从传统造船强国SEA和欧洲手中抢走了大量订单。

    当然,这并不是没有竞争——韩国就是他最大的竞争对手,毕竟,韩国的劳动力成本更为廉价,其去年的人均收入还不到1000美元。

    不过,这个影响倒也不大。

    半个多小时后,抵达了船厂稍作等待,考察团一行人也到了,在听说是大华集团的总裁亲自迎接时,考察团一行人无不是喜上眉梢,这说明人家重视啊!

    “佟先生,居然劳驾您来迎接,实在是荣幸之至,荣幸之至啊……”

    一边客气,一边紧紧握住对方的手,虽然是第一次见面,但彼此却像是多年不见的老朋友似的,佟可为的言语之中更是客气很,在表示欢迎的同时,更是主动表示,希望能够在合适的时候,到唐山看看,毕竟,他祖籍唐山,也是唐人。

    一时间,气氛倒也是融洽的很,可以说得上是宾主尽欢,随后他们就坐上厂内提供的交通车,前往船厂参观,在看到正在建造的30万吨超级油轮时,考察团一行人无不是惊讶至极。

    毕竟,他们还从来没有见过如此庞大的油轮,不过,他们一行人似乎对造船并没有多少兴趣,在某种程度上来说,这是整个东方世界的特点。

    虽然惊叹于大华船厂的规模,但是稍微参观之后,他们就转往下一站,大华汽车……相比于造船,他们对造汽车的兴趣更大。

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