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「484」进军航空,宣战囯泰!(2 / 6)

重失职,侵犯了乘客的合理权益……

    小富:“所以,还是要曝光么?”

    琪琪点头:“对,可以通过投诉、曝光等方式,给航空公司施压。”

    ……

    ……

    五星集团大楼。

    “祖哥,我回来了!”

    小富风尘仆仆走进了关祖的办公室。

    “辛苦了……来,喝茶,早就给你准备好了……”

    关祖拉着小富来到沙发区,一边冲茶,一边问,

    “说说什么情况。”

    在小富回来的车上,就已经打电话给关祖说了一下情况了,不过聊得不深。

    “事情是这样的……”

    小富开始吧啦吧啦说了起来。

    关祖一边听,一边点头。

    歧视内地?

    囯泰航空的老传统了。

    别看囯泰囯泰,囯泰民安,还以为这公司是中国的,其实根本不是。

    它的两个创始人,一个叫罗伊,美国人;另一个叫迪根,澳大利亚人。

    1946年,两人在上海成立了一家“澳华出入口公司”,经营空运业务。不久,他们携带飞机转移至港岛。

    他们在港岛重新注册了公司名称“Cathay(契丹) Pacific(太平洋) Airways Limited(航空公司)”。

    “Cathay”本来是指中国历史上的辽代契丹,后来随着蒙古西征而为欧洲人所熟知,西方慢慢都将“Cathay”当作了中国的别称。

    十年后,取中文名字“囯泰航空”。

    1948年,两个创始人觉得身单力孤,先后引入了英国太古洋行、澳大利亚国家航空,自己仅分别持10%股份,太古洋行持有45%的股份,澳大利亚国家航空持有35%的股份。

    有了太古洋行这个英资财团的加入,囯泰迅速壮大,开始统治港岛的南翔航线。

    1958年,港岛航空经营不善(港岛北向航线,大股东是怡和洋行),被囯泰航空吞并。

    从50年代到80年代,囯泰航空依靠港英政府支持,垄断了港岛所有航线,机型和规模不断扩大。

    在80年代,囯泰航空已经成为彻彻底底的英资企业,太古集团拥有70%的股份,汇丰银行拥有30%的股份。

    整个港岛的航空业务,都是囯泰航空的。

    “这帮混蛋,看不起内地的,他都忘了自己身上流的是什么血了。……”

    小富不忿地道。

    关祖微笑:“别急着生气,你现在刚回来,回家倒一下时差……明天再过来商量怎么曝光的事。”

    小富:“对,一定要曝光他们。”

    关祖:“你先回去睡觉……而且,不打无准备的仗,既然要对付这个囯泰,我们需要花点时间,好好调查一下囯泰才行。”

    小富:“好!”

    喝了两杯茶之后,小富迅速离开,然后迫不及待拖着琪琪回家

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